不论近几年国内汽车市场如何发展，SUV车型都是大多数国人的购车首选，尤其是紧凑型SUV，首先该类车型的空间能够满足人们的需求，其次随着车市的发展或者说是内卷，紧凑型SUV的配置也越来越丰富，当然最重要的是价格足够接地气。今天我便为大家带来了两款可以满足日常代步所需的优质国产紧凑型SUV，它们分别是比亚迪元PLUS和合创Z03。

　　比亚迪元PLUS2月19日正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为13.18-15.98万元。采用了比亚迪家族最新的Dragon Face 3.0设计语言，新一代龙颜美学设计理念配合狭长的前大灯组，营造出浓郁的未来感。元PLUS的CLTC综合续航里程分别为430km和510km。

　　而去年10月份上市的合创Z03，共推出潮玩版、潮智版、长续航潮智版和Z潮版4款车型，售价区间为13.28万元16.88万元。采用战力美学设计，大量的锐意线条和机甲式车身腰线，让整车看起来非常的动感、年轻，有一种国风少年的画面感，独特的科幻造型，彰显Z世代个性。极具视觉冲击的苍穹之光前大灯组以及光之守护尾灯组，搭配多种智慧灯语模式，呈现出未来科技的既视感。龙净环保：智能型物料气力输送系统的研究及应用成...合创Z03的CLTC综合续航里程分别为510km和620km，今年还将推出可以选装800km续航超大容量电池包的EDG特别定制版。

　　与潮跑外观相比，元PLUS内饰自带运动气场，采用蓝白双色设计，尽显高级感。菜鸟建仓 “寻美”树品 “热土计，由比亚迪全球内饰设计总监，米开勒帕加内蒂领衔打造，以荷尔蒙爆表的健身房为灵感，是全球首款以运动健身理念打造的智能座舱，并强调了机械和肌肉的设计理念，和大家印象中的那辆元有着本质上的区别，专为年轻用户而打造。安全配置方面，元PLUS采用第四代单目摄像头进行目标探测，搭配全车雷达，带来功能丰富的DiPilot智能驾驶辅助系统，集成ACC-S&G启停型全速自适应巡航系统、AEB自动紧急制动系统、TSR交通标志智能识别系统、ICC智能领航系统、BSD盲点监测系统、LDWS车道偏离预警系统、等多项辅助功能。

　　合创Z03作为“后来者”更把这优点发挥得淋漓尽致。合创Z03以HYCAN ID为纽带，为用户打造聚合的全场景车域生态。VI智能语音交互则可实现语音控制ADAS功能，在实际体验中，识别速度和识别准确度表现都相当不错。在驾驶安全技术上，长续航潮智版作为Z03的次顶配车型，配置了当下主流的L2+级别智能驾驶辅助系统。值得指出的是，该车的语音助手也能实现对ADAS功能的控制，包括开启/关闭ACC并设定车速、车道偏离预警、车道保持等等。该功能基于车场协同解决方案打造的技术，即车辆进场到达指定点后，用户启动自动泊车功能即可离开，车辆能自动避开障碍物，精准识别车位。

　　两车都打造于领先的纯电平台，合创Z03属于广汽GEP2.0的平台产物，而元PLUS则诞生于比亚迪e平台3.0。两车都具备优质的电子电气架构以及高效的三电系统。现阶段400km级别的续航仅能满足日常通勤，500-600km属于长续航的范围，超过600km或以上则是超长续航的级别。考虑到大部分用户的续航焦虑心态，在相仿的价格底下续航越长相对性价比越高。

　　如何俘获年轻人？澎湃动力是王道。诞生于e平台3.0的元PLUS，搭载全球首款八合一电动力总成，宽温域高效热泵系统，为元PLUS带来高功率密度、高效率的动力表现。150kW、310Nm同级最强动力，媲美2.0T发动机，元PLUS百公里加速仅需7.3秒。操控，就是动力、底盘不分家。元PLUS前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用了同级少有的多连杆独立悬架，驾控响应速度快。加上BoschCST舒适制动功能，完美平衡运动性能与舒适性能，优化了加速、减速、停车的平顺性，你就是“元气部落”最稳准快的仔。

　　动力上，合创Z03采用“三合一”集成式电驱动系统，驱动电机、电机控制器、减速器、配电模块的高度集成，使得整套驱动系统体积更小，质量更轻，同体积之下性能提升20%以上，并提高了整车的空间使用率。更高效同时质量功率密度更出色，电驱系统槽满率提升30%，总成质量功率密度高达2.35kW/kg。同级领先的160kW高功率电机驱动车辆零到百公里加速时间仅需7.1秒，动力相当充沛。根据车型配置不同，合创Z03分别匹配容量为64.6kWh的磷酸铁锂电池和76.8kWh的三元锂电池，CLTC综合工况续航分别为510km和620km。

　　作为国内紧凑型SUV市场的代表车型，比亚迪元PLUS和合创Z03都有着相当不错的实力，通过以上两款车型的对比我们可以看出，两款车型的优势各有不同。其中合创Z03具备更大的外部尺寸，而且具备更为全面的功能配置和更加舒适的乘坐空间，同时该款车型的内外设计足够年轻时尚，更加符合当代年轻人的审美，整车性价比和产品力更高，因此在本轮对决中我更加推荐合创Z03。

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